上海电气集团交通自动化系统有限公司

近日，上海电气集团交通自动化系统有限公司（以下简称"电气交通"）成功中标武汉市轨道交通11号线四期工程信号系统采购项目，标志着电气交通TSTCBTC?自主化信号系统在武汉城市轨道交通市场的又一次重要突破。

项目概况：武汉地铁11号线四期工程线路起于汉阳站（不含），止于11号线三期武昌段首开段终点江安路站（不含），线路全长约16.097公里，均为地下线。

作为武汉东西向交通骨干线的重要组成部分，11号线四期工程将有效串联汉阳与武昌两大城市组团，进一步加密武汉轨道交通线网结构。

TSTCBTC?三大硬核实力：

1、韧性可靠

用"双CBTC"系统架构，保证系统高韧性。一套系统出现故障时，另一套无缝接管，实现故障情况下的不降级运营，确保线路持续安全运行。

2、架构精简

"联锁列控一体化"系统设计，大幅精简轨旁设备配置，减少建设和后期维护成本，让系统更简洁、更高效、更易维护。

3、高效折返

基于线路资源精细化管理的纯正移动闭塞，支持任一地点双向全自动运营及折返，可实现更短的行车间隔和折返间隔。

截止目前，TSTCBTC?自主化信号系统已为武汉、上海、广州、郑州、青岛、南昌等多条城市地铁线路保驾护航。武汉地铁3号线改造、广州地铁3号线改造也都采用的此信号系统。在上海地铁5号线奉贤新城站，最短折返间隔为86s, 可实现每小时40对列车的通行能力，大幅提升线路整体运营效率。

二十载深耕武汉：从2004年成功交付中国首条CBTC线路——武汉地铁1号线起，电气交通便与武汉地铁结下了深厚渊源。

由电气交通负责交付的武汉地铁3号线信号系统改造工程已全面进入动车调试阶段，各项测试工作有序推进，工程进展顺利，充分彰显了电气交通在既有线路信号系统改造领域的专业实力与丰富经验。

此次成功中标武汉地铁11号线四期信号系统项目，是电气交通深耕武汉市场的又一里程碑，充分彰显了武汉地铁对电气交通技术实力和交付能力的高度认可。

面向未来：电气交通将持续以自主创新为驱动，以TSTCBTC?自主化信号系统为核心，深度融入武汉城市轨道交通建设大局，为武汉打造"轨道上的大都市"贡献更多电气交通力量。